╰☆╮阿哲的旅遊記事本 ♬♪ ♡ゞ

<2011.04.23 大稻埕老街攝影導覽>

這次的大稻埕老街攝影導覽我期待很久，這幾年的南北奔波旅行之後，我與君都漸漸愛上了人文之旅，在資金有限的情況下，恰好君在486的網站上得知葉倫會老師的blog，有提供免費的台北老街導覽訊息，我們毫不猶豫就參加了。

<2011.03.05 好久不見的秀峰瀑布>

這幾週去了武陵，高雄，都是人群很多的熱門景點。一段時間沒有靜靜的去走走人少清幽的景點，因為我還是對人少的地方比較熱衷。 原本計畫今天起個早起要去爬爬陽明山的，不過前兩天剛好冷氣團南下，陽明山飄起雨來，今天天氣也尚未穩定下來，只好擇日在爬。所以也起的比較晚，聽新聞說，新家附近的大尖山也興起賞櫻花的活動，因為起的晚，乾脆去比較近的秀峰瀑布走走。

<2011.02.06 再訪新山夢湖>

自從買了新的單眼相機，一直找不出機會出去溜答，好讓相機有展身手的機會。原本說好今天來聚會的朋友不來，剛好被我撿到機會可以出去拍照。

<2010.09.10 洋溢幸福浪漫的幸福水漾公園>

下午，與三重的窗簾老闆討論完新家窗簾的施工事宜之後，剛好離龍門路很近，所以順著龍門路，車子很順利的駛上八月十四日通車的新北環河快速道路，途中可以經過新北大橋，在還沒正式通車，每次駛上64號快速道路上，就遠遠可以看到他高聳的身影。

<2010.09.07 不一樣的石門>

 這段不上班的日子真的很棒，早上去新家監工，下午就安排郊區慢遊。真的是慢遊呀，平常的郊區完全沒有遊客跟我擠，拍照完全沒有不相關的人入鏡，也不會聽到吵鬧的嬉笑聲。好像一整個景點都是自己的一般，旅行的品質真的提升不少，所以我也很善用每一天藍天白雲的日子，除非是下起大雨，不然一定都會出去走一走。

<2010.08.26 淡蘭古道>

<2010.08.09 汐平公路閒逛>

<2010.0704 再訪侯硐>

最近天氣顯得特別炎熱，大白天的實在很懶的出門，通常都要呆在室內直到下午三點左右才肯出門。近來在網路上聽聞侯硐興起了賞貓的活動。所以過來看看到底是怎麼一回事。

<2010.02.21 台北燈會>

今天是年假的最後一天，沒有做什麼計劃，原本想去十分或是菁桐看放天燈，但是怕塞到車，於是作罷。到自家附近的台北燈會看看去。

原本以為今年的燈會陳設都已經完成，到了那邊才才發現許多燈會尚未佈置妥當，很多花車都是學生親自佈置的，現場還看到一堆忙著佈置花燈的學生。

<2010.01.01 剝皮寮街>

昨天才跟家人看完電影" 艋舺 "，由於母親是道地在地人，電影中的黑道大哥，母親道出其實真有其人，只是情節是導演後來穿鑿附會拍出來的。說到電影部份場景的拍攝地點，就位於萬華區老松國小旁廣州街附近，在今年元旦，先去龍山寺拜拜，在步行過去看看，當時可能電影在媒體上的曝光率還不是很高，所以去到那邊遊客並沒有太多。

因為我們接近打烊時才過去，我們很幸運的不是從大門口進去，而是從後門進入。這輛裕隆速利就停在門口旁，想起以前小時候到萬華外婆家，媽媽偶爾都會攔計程車，當時的計程車就是長這副德性，現在還能看到，很有感觸。

記得以前的排檔是在方向盤下面，車內空間很小。

老街內有許多從老房子改建而來的空間，每一間幾乎都有打通，裡頭成列著當初在這邊的人文與歷史。

不知道這些店面是仿製的還是當初這間就是照相館，這就不得而知了。

後來問了還住在艋舺區的表姐與舅媽，她們其實就住附近，但是仍然沒來這邊參觀過，看來只有觀光客對這裡比較好奇，在地人只有聽說過但是不會刻意前來。

這間浴所從內部的隔間看來似乎當初就是一間澡堂，裡頭也存放一些當初的歷史文獻。

看起來是拍戲用的麵攤。

印象中黑面蔡的歷史是很後期的，不知怎麼會跟剝皮寮扯在一起。

牆上貼著盡是從前文宣，挺逼真的。

小時候這種假髮店在艋舺附近的確是相當多，看的我發出會心的一笑，因為當時年紀小，只以為長大之後萬一禿頭就要來這種假髮店買假髮戴，哈哈。

鐵馬三輪車。

整個老街搞的幾可亂真

很俗的旅館櫃台吧，以前的櫃檯都長這樣。

外頭的鐵窗應該都還是當初的外觀，因為以前外婆家的鐵窗也是長這樣。

老街門口的Q版財神。

剝皮寮老街的大門。看來這邊好像是市府跟電影公司結合，有意造成特定的觀光景點。

廣州街旁的騎樓也翻修的很古意。

騎樓上的拉門都採用當初人門使用的建材，雖然是翻修過的，但是工法都還是遵照以前的樣式仿製。

<2009.12.06 埔心懷舊之旅>

會來埔心農場的理由，我想，有一部份是因為我懶的想要去哪裡走了，埔心離新竹很近，位於新竹與桃園的交界上，印象中，小時候大概有來上一兩次，但是完全徹底對其園內是一點印象也沒有，但是牛棚的臭味還記得而已。這次是因為剛好發現某牌的飲料有註明買兩罐相同該品牌飲料，就可以免費暢遊埔心農場，因此入園索票前，我們很努力的嗑了兩罐完全不想喝的飲料。

入園前，我心中已經把它定位成是一家人扶老攜幼才會來的地方，所以今天報著來散步的心態來。這是園內大門口附近的可愛造型。

這條步道好像是命名成情人步道。看來埔心農場也替我設想到了唷。

這個廣場，超有印象的，但是我忘記我上回在這幹麻了。但是夠讓一間一個年級將近一千人的小學在這辦旅遊了。

草原上的司令台，印象中，是讓老師用來對學生發號司令的地方，這外觀一點也沒啥改變。

對有印象的地方要拉君一起照相留念一下。

埔心農場幅員相當廣闊，依照我們的慣例，還是希望能整片都走完。

走到" 操場 " 的另外一邊

今天農場的遊客爆多，我猜很多應該也是衝著免費入園而來的吧。來來回回走了好幾遭，才在供應簡餐的座位上找到位置。

Yoyo今天走了很多路喔，要幫他鼓勵一下，平常可是走了一小段就不想走，超級缺乏運動。

就算你用那種眼神看我，待會我還是會逼你走的。

年輕的小孩到處跑，老的就是臥在草皮上養精蓄銳，這就是家庭寫照啊。

我們吃飽之後，在一旁席地而坐，一方面是休息，一方面是看看週遭的人都在做什麼。還遇到好心的竹科工程師，可能覺得設施太無趣，給了我們公司發給她們的點券，可以享用園內的部分設施。我在想這家公司的福委也太混了吧，居然辦公司旅遊辦到這邊來了，想想自己公司的福委還算用心。其實竹科工程師應該不是好心，該說是無奈吧。

走了大半圈，終於看到乳牛了喔。

哈，找到情侶了，我們才想到小折沒帶過來，不然可輕鬆多了。

稍晚我們利用工程師送給我們的點券，坐上園內的遊園列車。你猜車上放著什麼音樂 : "味全!味全!大家的味全~"沒想到我還會唱哩，真是懷念喔.

在列車上我們可以繞園區一大圈，才發現這邊還有滑草區與歐式庭園區。

滑草區聚集蠻多家長與小孩的。

君提議在去剛剛說的滑草區看看，所以我們又徒步走到園內另外一頭去逛逛。

此時已經接近閉園了，人潮少了不少。

原本想踏踏天鵝船的，因為快閉園了，不給搭了。

這是從划草區俯瞰整個歐式花園，還不錯看。

旁邊是噴水池區，照著照著水池的水也被管理員給關閉了。因為要打烊了。

今天來這趟埔心之旅，懷舊的心態居多，誰叫我是個念舊的人。下次我再來這邊，八成是我有小孩才會過來。

這趟也讓我更認識埔心農場了，有小孩的人不妨帶小孩過來這邊跑跑跳跳，真是很適合的地方。

<2009.11.08 關渡八里左岸慢慢遊>

這是第二次專程來到關渡附近騎車。其實上一次也就是第一次來，搞不清楚哪邊可以租借到腳踏車，所以白跑一趟，現在想起來有夠白痴的。租借處其實就位於關渡宮附近，這次來之前特別先去弄清楚位置，所以過來的時候把車停在捷運忠義站附近，附近都是華碩的廠辦，是一家完全跟我沒緣份的公司。

在華碩附近把車停好後，我們把小折展開，開始從捷運出口附近往關渡宮這方向騎過來，途中會經過大度路口。到關渡宮附近人潮逐漸密集起來。

關渡宮緊臨淡水河，好多人在這邊休息或是欣賞淡水河紅樹林的景色。今天不會很炎熱，是個相當適合騎車的假日。

往關渡大橋方向一旁的遊憩區，看到這碩大的木偶，相當可愛，與在腳踏車道到處嬉戲遊玩的兒童相互輝映。讓人覺得格外輕鬆起來。

難得北台灣的下午，天空仍然是這麼的純淨。

這張是從關渡大橋上拍攝的，以前當學生的時候，常常半夜騎機車夜遊，如果經過關渡大橋，都會順便把機車騎上橋旁的行人步道，把機車停在一旁，與同學靜靜坐在機車上，欣賞夜晚寧靜安詳的淡水河口景致，想起來當時真的瘋狂之致啊。如今的行人步道已經築起路障，機車騎不上來，只允許腳踏車上來。

關渡橋旁面對淡水河口的河岸住宅，曾經我也計劃在這裡買屋。

從台北過來的車潮，一到假日，尤其快到晚餐時間，車潮就絡繹不絕從台北往淡水駛來。

即將通過關渡大橋，來到淡水河左岸，從右岸到左岸，開發的時間不同，左岸沒有像右岸有這麼多的車輛與人潮，建築物也少了許多，我還是比較喜歡左岸。

沒想到這邊還有停泊遊艇與膠筏。記得以前來八里這邊，光禿禿的什麼也沒有，只有稀稀落落的餐廳與保齡球館，什麼也沒有，工廠佔大多數，現在築起不少住宅。

一家很寫意的咖啡館就座落在車道旁，提供許多躺椅供人使用，門口還有飲用水給拜客使用。老闆的胸襟可真是寬廣啊。

我們插不上位置，於是繼續前行。

坐在左岸的渡船口附近草皮上，靜靜欣賞右岸的繁華，但是渡船頭這邊真是人爆多的啦。

關渡這邊的腳踏車道，在我們經歷過永安漁港之旅與新竹17公里海岸的激戰之後，覺得真是輕鬆的不得了，一整個是休閒漫遊的感覺，桃竹的海邊騎起來真的很辛苦，風實在太大了。

<2009.10.12 永安漁港拜客行>

繼前一日的小折首航，隔天下午，我們繼續挑戰永安漁港。

當然我心裡有點擔心昨日的逆風情事再度重演，不過今天是去程逆風，一般去程的體力都會比較好些，就算騎到很累，到達終點，會有充分時間休息，應無大礙。

行至西濱公路，這裡是竹15與西濱的交叉入口，過了西濱繼續前行，可達池府王爺廟，也就是紅毛港附近。

到達池府王爺廟口

續行，會經過另外一條新蓋的西濱快速道路高架橋下。

繼續往海岸方向前進，可達防風林，我們隨性往北邊的防風林前進，這裡應該可以看到腳踏車道了。

原本以為腳踏車道一出新豐附近後就沒了，沒想到繼續騎，還是有腳踏車道ㄟ。

西濱海岸邊規劃了防波堤的道路，也同時新蓋了腳踏車道，挺讓我意外的，看來整個台灣沿海岸都有腳踏車道了。

途中一處新規劃的道路，可以通往回到西濱公路，道路系統挺完善的。

漸漸的我們遠離新豐區域，進入桃園縣，這邊的腳踏車道相當荒蕪，好像很少人騎到這邊來，地上也有不少落葉，感覺很悽涼，這跟昨天騎新竹市17公里海岸差太多了，我很喜歡今天的氣氛，好像腳踏車道是專位我設立的。

好不容易經過一處有人煙地方。

我和君在這邊作短暫休息，補充一下水份。

放yoyo下車喝點水，當然牠也不厭煩的繼續到處灑尿。

一路上都有腳踏車道的遵循指標，途中，引導我們騎到西濱公路靠內陸這邊，所以離開了防風林，現在一旁是綠油油的田地。

從西濱公路轉往內陸這邊來。

內陸這邊也有規劃專為拜客使用的便橋喔。這條往北的車道真的很冷門，仍然沒看到半個騎鐵馬的人，除了我們。

途中看到一座優雅的涼亭，我們在這享受一下悠活的氣氛吧。

今天因為要帶yoyo出來，君的車掛上寵物袋。

我的小折也掛上背包，裡面裝的是兩瓶水，與拍照用的腳架及相機。這趟出來總共帶了四瓶水，另外兩瓶放在車架上。

看起來很不專業的兩台車，各掛上一個跟小折很不相干的東西。

君今天特地把她老爸的腳踏車帽戴上去，想試試能不能改善逆風的問題。在他還沒感受到有沒有效果前，我倒是覺得她帶起來很爆笑，一副頭大身体小的感覺。

這段往永安的路又引導我們回到海邊這邊。

這段路即將到達永安漁港，由於沒有防風林，又開始感覺到逆風騎乘的疲憊，昨日的夢靨彷彿又開始了。

頂著風騎真的增加我們的休息次數，好不容易快到了，過了這橋就抵達。因為風真的好大，我們已經快受不住了，照完這張照片，我的小折也應聲被風吹倒在地上了，好心疼啊。

橋頭這已經可以看到永安漁港的彩虹橋。

可憐狀的yoyo

很落魄的中年男

騎腳踏車總是讓肚子餓的很快，今天是週一，永安漁港內的熱炒店完全沒有營業，讓我們好失望，好在附近還有小吃可以充饑，我們買了一堆東西坐在港內用餐。

用餐畢我們起程回府，這時太陽已經快下山了。今天又得騎到天黑了。

還沒離開永安範圍，太陽已經快消失了，兩台車都沒有大燈情況下，今天又要半摸黑狀態下夜騎

這兩天挺充實的，我才剛買小折就騎了65公里左右，看來要買個馬錶來計算騎乘距離才是。

<2009.10.10 新竹17公里海岸風景-我的小折處女航>

君入手小折已經一段時間，為了能夠陪他一起享受單車的樂趣，這些時候也抽空爬文看看喜歡的款式。畢竟我不會天天騎這台小折，所以我的思考是著重在價格以及外型還有實用上，我並不打算買仿間熱門的款式，因為熱門款動輒兩到三萬，反而對我是一種浪費。

其實觀察小折市場也長達一到兩年，因此要決定買下這台心中喜歡的小折，並沒有花上很多時間。選定款式之後，再來就是找在家附近，能夠買到該款比較價廉的店家，一方面也考慮到維修及售後服務方便，昨天，在民生東路三段的巷子內，買下心中親睞的車款:VENTURA Transport，這是一家直營店，雖然另外一家網路上評論比較低價的店家更便宜，但是這家店的老闆以及技工都很親切善良，買東西有時也是一種奇蒙子，若是店家和善態度優良，我反而比較傾向跟他買，日後有什麼問題也比較好開口詢問。

成交前，店家又優惠我500NT，等於以13500買下這台09年款式的27速小折，又免費幫我裝上護盤。買完之後就把小折放在我的後行李箱中，隔天準備跟君來趟處旅航，新竹的17公里海岸風景線。

我們把車停在南寮漁港前的停車場後，由於昨天才剛買，什麼車燈配備全部都沒有，從後行李箱取出之後，要將折疊的小折恢復成車樣也花了一段時間，相信以後上手之後速度會變快許多吧。

比我早買一個多月的君，一提到要出去騎小折，開心的不得了。

新竹南寮漁港的17公里海岸線風景區的腳踏車道起點，擠滿了一堆騎車的遊客，我很不愛人擠人，更不愛車擠車，因為車道就這麼小條，擠滿了各式各樣的腳踏車:折疊車，公路車，登山車，協力車，三輪腳踏車，全部打結在一起，在這邊可以充分享受騎腳踏車塞車的快感。

好不容易來到新竹焚化爐前的公園，可以好好跟愛車合照一番。

君的VENZO FV-27 與我的 VENTURA TRANSPORT同樣都是27速折疊車，輪徑20"。

新竹今天的氣候是多雲，很適合騎腳踏車。

從南寮漁港一路騎過來，經過焚化爐之後，就是港南的運河。若不是騎腳踏車，不然根本沒機會來到這觀光運河。

經過第一座彩虹橋。從前只能開車遠遠望到彩虹橋，今天總算可以從她下面穿過去。

從橋上可以看到一部份海岸旁的溼地。

第一次騎小折就挑戰17公里，其實來回要34公里，我不是挺擔心，因為我以前是騎公路車，這樣的旅程對我一點也不是問題，倒是騎了一段之後的感覺是，小折真的不好騎，輪徑太小，怎麼踏也騎不快

一路上走走停停，難得用腳踏車細細品味新竹17公里海岸線風景區的景色，可不能匆匆錯過。

事隔一年後，我又回到這面塗鴨的防波堤。

由於啟程的時間晚(下午三點)，已經可以看到慵懶的太陽了。去年特地來到這邊外拍的西濱公路上的陸橋上，有好多攝影同好已經卡位等待拍攝夕照。

很輕鬆的就完成17公里自行車道的行程。

原來終點這邊還搞了一個這樣子的建築，以前都不知道說。

騎到終點站已經下午五點了，花了兩小時，隨即我們又馬上折返。這是回程我又再西濱路橋上拍了一張，這陸橋在天氣好的情況下很美麗。

天色越來越黯，原本熱鬧擁擠的車道上，逐間冷清，真奇怪，剛剛一路騎過來的一堆車到到哪去了，現在我們顯的很孤寂。

回程的路上相當不好騎，新竹的北風相當強勁，逆著風騎原來是這麼的吃力。君腿力不堪，我們休息的次數便多了。

趁著休息當中，拍張夕照吧。我們騎回去到達南寮的時間是晚上八點半 ，完全超出我的意外，整整花上三個半小時，頭一回騎車，沒有把逆風的條件考慮進去，新竹17公里海岸車道的晚上風可是超級大，我們兩台車都沒裝大燈，其實有點危險，最可憐的是君，腿力不堪負荷，屁股也疼痛不堪，好在我們騎乘的是27速小折，有更多的檔位可以根據腿力調配，否則不只是他，我也會非常吃不消。有了這次的教訓，下次要考慮到風向，可別逆風騎，太辛苦了啦。

<2009.09.20 福隆單車樂>    

這天，君帶著剛買到的小折到台北來，在我家附近河濱公園開心享受"我也有了小折"的喜悅，我想，既然要騎車，河濱公園怎會滿足我趴趴走的基因咧。於是乎，約了設計男一家人，跑到很多人都去過的福隆舊草嶺古道邊享受單車樂。

君炫耀著自己新買的小折，這意味著我也該敗一台來陪她女王家了。

姿勢挺有架勢的麻

還戴手套哩，太專業ㄌ吧

一旁的設計男剛從鐵馬出租牽了鐵馬。

設計女的中東女打扮，其實是預防曬黑的面巾啦。記得唸書時，福隆車站相當冷清，除了海水浴場開放時間外，車站空無一人，看來腳踏車風潮，也讓昔日冷門的景點再度熱門起來。

沿著鐵道騎乘，我們不久抵達一處休憩區，位於舊鐵道隧道口前。

來這裡之前的一個長距離上坡，雖然十多年沒有騎乘變速腳踏車，對我來說還算輕鬆，果然小時候有練過有差唷。

擺了個很不帥的pose.

一旁還放了一個退休的平快車火車頭，勾起不少人的回憶。在火車上爬上爬下的小孩，恐怕只當作是個大玩具而已吧。

想不到初次出來show小折，君連身上行頭都講究了，帽子跟服裝都相互搭配得宜喔。

隨便拍拍之ㄧ

隨便拍拍之二

眼前的舊草嶺隧道，曾經是台灣最長的鐵路隧道，完成於大正13年(1924)，昔日荒廢的舊隧道，現在成為休憩功能的腳踏車道。

從隧道的北邊進入，也就是福隆方位，另一端出來的則是南邊的石城端，隧道還算長，出來之後，一堆路旁的小吃與飲料店，早在向你招手了。

好在整個腳踏車道不算長，騎起來剖輕鬆自在完全沒負擔，又有一旁小吃冰店伺候，完全符合國人休憩條件。

南邊休憩區有昔日崗哨改建的觀景台。後方隧道上頭也就是東北角濱海公路。

隧道口一旁仍可見到今日鐵路

往北邊福隆方向望去。

君的新坐騎，VENZO FV-27，萬元不到的27速小折，C/P剖高。

很堅持一定要跟愛車合照。

還是要拍一張"有故事的兩人"

設計男也有show出腳踏車專用頭巾

腳踏車頭巾有很多變化方式，我們玩起各種花招來。設計男扮起很不削我的恐怖份子。

哥倆好，頭髮漸漸白去的兩人。

耍白痴的兩個恐怖份子

回程我們沒有回到車站，順道騎往福隆海邊附近。

一旁的東興宮

沒想到福隆是可以衝浪的

夕陽將至，該是我們去大快朵頤的時候啦。騎完腳踏車餓的特別快。

<2009.09.13 莫內花園>

這天下午，我們想去傳說中的莫內咖啡看看，其實時間也不早了，約莫下午三點了，我們也不打算久留。莫內咖啡其實就在新闢的台61快速道路旁，也就是俗稱的西濱公路。有時候遇上好日子，或是中山高常態性的大塞車，我都是視情況把車轉往西濱這邊直通新竹，倒是沒留意到公路旁有這麼一個巴里島式的景觀餐廳。

這裡可以看到停滿了車車，還有停不下的車子放在西濱公路旁。店門口還有重機車隊停泊，當然也少不了bike車隊了，現在的西濱，真的是超級熱鬧的。

店內座無虛席，詢問了一下，完全沒有座位，於是我們就隨便拍拍看看了。

其實以我的旅遊方式，我倒是很少坐在同一個定點呆上很久，除非是吃飯。之前去一些高山上的景觀餐廳，比如說六號花園餐廳或薰衣草森林還有綠風草原，總是會看到一些人靜靜的坐在戶外的椅子上閱讀或是朋友聚會聊天，或是有待電腦的人上上網之類的，看起來挺舒服的，但是我好像閑不下來，一整個就是相機拿起來猛拍構圖。

這間莫內的裝飾與造景其實真的相當不錯，我蠻喜愛的，只可惜我個人覺得，把餐廳開在西濱公路旁有點奇怪，因為這裡離永安漁港不遠，如果可以看到海邊或是漁港的景色就更有看頭了，或是開在深山中比如說薰衣草森林之類的，我會覺得比較有情境。不然就只有看看餐廳本身的設施而已。

這棟主建物是提供想要做在室內的遊客用餐處

園內除了可以戶外用餐，搭配洋傘遮陽外，也有涼亭區，涼亭一旁的水道，讓人有沁涼的感覺。

剛剛來時，找莫內的時候，也同時發現卡托米亞，因此我們離開莫內後，轉往去卡托米亞看看。

卡托米亞站地比莫內大，不過大部分看起來整理的不是很理想，只有主建物一棟希臘式建築物。

這天卡托米亞好像沒對外營業，進去也沒老闆招待我們，只有一旁一堆外拍的攝影同好對著兩三位麻豆猛拍，看起來今天是被某攝影團體外包的感覺。

一旁心型造型的噴水池。

一旁外拍的人相當多，不過都被我避開了，我也不想一窩瘋擠進去拍。覺得很怪。

卡托米亞如果拿它跟其他我去過的景觀花園比較的話，單是考慮造景部份，我覺得它真的太單薄了，簡單的說，他就只有一棟建築物，其他什麼也沒有了。

只有家犬一隻可以讓我拍。

<久違的新月沙灘 2009.08.16>

很久沒過來新月沙灘走走，應該有一年了吧，這是2009年的照片，今年可能因為是弄房子的關係，我鮮少去新竹，今年該沒機會過去了，要等明年囉。

這回去跟前年不大一樣，上次去可能遇到颱風將至，沒有半個遊客，只有海巡署人員勸導我們勿接近海岸，這次來碰到一大堆遊客，沒想到區區一個新月沙灘，挺有海水浴場之人氣。

原來這些公共設施都已經充分發揮其功能了。

太殺了，還看到水上摩托車。

看見這麼多人玩水，我與君也好想下水消暑一下。

這次來新月沙灘附近的設施幾乎都已經完備，完全是一個新竹人另外一處旅遊勝地。

Yoyo膽小怕水，我想訓練他看看，只譙著她呆站在原地，一動也不敢動。

一段訓練之後，Yoyo一逮到機會有急忙跑上岸邊，完全不敢接近海水，遠遠的看著我們。

一整個很膽小的Yoyo。

附近穿著蜜蜂裝戲水的小女孩。Yoyo也有一件一樣的唷，不過今天沒有穿出來。

完全遠離海岸的yoyo，一點也不想靠近我們，大概生氣了吧。

<2009.7.6 平溪之美-五分山的視界>

每次走在102縣道或是106縣道，不經意的抬頭遠眺，總會發現位於北邊的山頭上有一個氣象台建築物，如同在陽明山上往大屯山主峰望去，也有一個類似的建築物。這座位於平溪鄉的山名叫五分山。五分山標高575公尺，為附近山巒中最高，所以被氣象台拿來當雷達站，可想而知，這裡的展望應該是不錯的，來這裡的念頭已經放在心上很久了，今天剛好遇到公司週一休假，就來平溪這裡走走，平時的平溪，應該寂靜很多，少了人潮才能好好靜下來欣賞這裡的人文氣息啊。

五分山上，可以輕易展望東北角，好在現在不是秋冬，否則上此山受東北季風吹襲，可能待不了多久就冷的想下山了吧。

五分山為附近較高之山勢，所以上此山的道路，皆為S型陡升之彎道，我每走幾個彎道，就感覺視野更遼闊了，所以都會停下車拍個幾張照在繼續上山。

平溪、雙溪、瑞芳盡收眼底。

來到中央氣象局雷達站旁。

五分山擁有五分山登山步道，起點是位於十分的台灣煤礦博物館，行走一個半小時之後，可以行走在五分山上的凌線上，可想而知，東西向的凌線上可以眺望北部以及南部的景色，南部應該就是目前我看到的部份，北部只能用想像的囉，今天沒有走步道的計畫。

五分山步道位於氣象台方位的起點，由此可以通往十分。

步道入口處以及氣象台

高度越高，底下的建築物也越來越小了，今天天氣相當相當炎熱，能見度也不是挺好。

往坪林雙溪方面遠望，這裡的展望相當好，若是來此賞日出，肯定是相當不錯的。

趁小白還很乾淨，快幫它合照一下

五分山氣象台的入口處就在106縣道上，如下圖的彎道口就是上山入口。

難得週一休假，我隨後又跑去平溪十分車站。哈~果然真的沒什麼人，只有少數的學生跟香港遊客。

網路上小有名氣的榕樹下米粉湯今天居然沒開哩，害我不知道要去哪填飽肚子。

真正的平溪鄉寧靜的一刻只有這時候才能看到，假日的人潮已經破壞掉原有樸素的氣氛。

直到平溪線火車進站，才勉強打破這安詳的小鎮。

十分車站，火車走之後，月台空無一人，留下來的只有當地繼續生活的在地人，小鎮果然又恢復的往日的平靜。

我總算在一家冷氣開放的小吃店，找到填飽肚子的食物，這是我的午餐，擔仔麵跟炸花枝。

吃飽喝足之後，繼續走在十分的街上

平溪鄉的人民，生活離不開火車，因為就在自宅樓下，街道也倚靠著鐵軌。就連自家的植栽，也是種植在鐵軌旁。

販賣天燈的阿嬤，教遊客放天燈，卻不識相機操作，看到我來，連忙請我幫她的客人照相。

位於十分車站旁的舊時吊橋，發現要重新整修了，整修是好事，可惜的是找不到從前的舊痕跡，少了點味道。

十分與我多年前來差異不大，希望他永遠都能保持這個樸質的外觀

追分車站前的人偶，追分車站是十分車站的下一個車站，為無人看守的小車站。

菁桐車站老街上的很搞笑的竹筒留言

好吃到我外帶了三條雞捲回去的楊家雞捲，就在菁桐老街上。但是老街外頭面對106縣道上的那家，假日常常一堆人排隊的那家其實不好吃。

幫我打包好的老闆。要我下次一定品嚐他的香菇肉粥。

買完之後一堆人也跑來買，是怎樣!?不過只剩下兩條囉。看妳們要怎麼分。

<2009.02.15 鶯歌陶土趣>

多年沒有去鶯歌走動了，之前去過兩次，第一次去的時候，當時鶯歌陶瓷博物館隆重開幕，設計男猛推薦我非去參觀不可，所以目睹了風格前衛的博物館，顛覆了小時候對博物館的刻板印象。今天決定再次前往，這回要去玩玩陶土，親近一下陶土。

這次來發現鶯歌市區的交通動線有點不太相同，停車的地方少了許多，費了些工夫才在車水馬龍中找到停車位。車子停在陶瓷博物館附近，下車後順著指示牌我往文化街方向走動，由文化街轉中正一路，過了鐵路涵洞，再轉重慶路，沒多久就到達尖山埔陶瓷老街，這裡是鶯歌陶瓷的發源地。

鶯歌陶瓷老街:尖山埔陶瓷老街

走在老街上，一點也沒有老街的fu，應該是重建之後的老街，街景跟多年前來相差不遠，唯一差異比較大的地方，是現在除了有販賣傳統陶藝生活用品之外，又新增了比較精緻高檔的陶瓷工藝精品，每一家店面的裝潢也比之前來的精緻美觀。

結合古早味與陶藝品的古玩店

逛了半圈，找不著可以把玩陶土的店家，終於在這個狹窄巷口處，找到廣告牌。

原來真正的老街是躲在陋巷之中。這裡開了不少供遊客玩陶土的店家。

不少家長帶著小孩來此製作馬賽克磚手工品。

牆上掛的馬賽克作品

我們再另外一家店，找到我們一直在找的陶土

原本柱狀的陶土，和上水開啟製陶旋轉機，老闆手一和，就變成下面的樣子囉。

老闆娘先教君如何拉出杯型

原本只有我們兩個人在玩的店家，不一會ㄦ也來了一些小朋友前來。

君試著把杯緣拉高，這個動作不能太心急快速，否則整個杯型會因為離心力甩開而宣告失敗的。

我們玩了好一陣子，真的覺得手拉坏還是有相當難度，不是想拉出什麼樣的形狀就可以做到的。

碗型跟杯型我們都覺得太平凡，於是兩個人碗型拉成有弧度的感覺，有點像是心型，結果變成碗不像碗，倒是有點像水嫖形狀。

現在開始要後加工，幫我們自己做的"碗"，在外型上加點裝飾。

君很專心的在設計外型

完工後刻字留念

這是君的作品，我個人覺得用竹籤在陶土上刻字挺不容易的。

我寫英文好了比較簡單筆畫也少。店家需要三到四周才可以把我們做的作品送到家，所以只好耐著性子等囉。

做完手拉坏後，我們繼續在老街附近晃。

老街上一家挺有規模的陶館

裡面有一個超大陶鍋

一家輕食小館前的雕塑人偶

各式各樣的陶器，有懷舊感。基本上鶯歌這裡的觀光資源對我來說，除了老街，還有十多年沒前往的鸚哥石，似乎沒什麼可以值得瀏覽的地方，有知道其他地方的格友，可以幫忙提供點意見吧。